Roberval Andrade não é atacante, não tem intimidade com a bola, mas, no ano do centenário corinthiano, é ele um dos principais responsáveis pelas alegrias dos torcedores do Timão. Em seis etapas disputadas pela Fórmula Truck neste ano, o piloto do caminhão número 100 já venceu três vezes e está perto de faturar o título da temporada. Neste domingo, em Londrina, ele cruzou a linha de chegada em primeiro lugar, depois de um final de prova emocionante.

O piloto da Scania chegou à liderança na segunda metade da corrida, ao ultrapassar Leandro Totti, que logo depois teve problemas e abandonou. Nas últimas voltas, no entanto, seu caminhão começou a soltar fumaça do motor e Danilo Dirani, que havia largado na pole position, passou a diminuir a diferença perigosamente. Foram momentos de tensão nos boxes das duas equipes, mas Roberval conseguiu se sustentar na pista e garantiu a vitória.

Apesar de ter vencido metade das provas disputadas nesta temporada, o piloto do Corinthians é apenas o terceiro no campeonato, com 101 pontos. Felipe Giaffone, da Volkswagen, lidera com 116, graças à constância e também às grandes recuperações, como a que fez em Londrina, quando largou em 21º lugar e conseguiu fazer diversas ultrapassagens na estreita pista paranaense para chegar em terceiro. Walmir Benavides, também da Volkswagen, terminou em quarto lugar e é o vice-líder da temporada 2010, com 113 pontos.

A próxima etapa do campeonato brasileiro e sul-americano de Fórmula Truck acontece em Buenos Aires, na Argentina, no dia 19 de setembro – mês de aniversário do Sport Club Corinthians. Será que vem aí mais uma vitória dos clube paulista nas pistas?

Tidas por muitos especialistas como as favoritas para fazer a final da Copa 2010, as seleções de Brasil e Argentina não se encontraram no Mundial. Porém, duas semanas depois da bola parar de rolar nos gramados da África do Sul, brasileiros e argentinos terão uma nova chance de dividir a mesma arena esportiva. Não nos gramados, e sim na pista: o autódromo de Interlagos, em São Paulo, receberá neste fim de semana duas das maiores categorias da América do Sul, a Fórmula Truck e a Top Race.

A dobradinha entre as duas categorias repetirá a experiência bem-sucedida do ano passado, quando os organizadores do torneio argentino de carros de turismo trouxeram o ex-campeão de Fórmula 1 Jacques Villeneuve para correr em Interlagos. Sorridente e bem-humorado, o canadense distribuiu autógrafos e ajudou a popularizar a Top Race no Brasil. Em contrapartida, a Truck levou os caminhões mais velozes do mundo para correr em Buenos Aires, sedimentando de vez a ideia de transformar o campeonato brasileiro em um sul-americano, o que de fato ocorreu para 2010.

Quem está em vantagem na briga para ser o primeiro campeão da categoria em sua fase continental é Walmir Benavides, da equipe Volkswagen. Com 97 pontos, o popular Hisgué tem 13 de vantagem sobre Felipe Giaffone, bicampeão da Truck, que corre em São Paulo com um sentimento especial. Afinal, a etapa de Interlagos, em 2007, foi um verdadeiro divisor de águas na carreira do piloto, que até então dividia sua agenda entre os caminhões e a Fórmula Indy. Ao recusar um convite para correr as lendárias 500 Milhas de Indianápolis daquele ano, Felipe não apenas participou da etapa paulista como venceu a corrida, dando um passo importantíssimo rumo ao seu primeiro título na categoria.

No entanto, apesar do bom retrospecto do companheiro de equipe em São Paulo, Hisgué tem um objetivo bem claro para esta etapa: não perder a liderança. Segundo o piloto, que também corre em casa, fechar a primeira metade da temporada na frente é fundamental para suas intenções de conquistar o título. Para esquentar ainda mais a briga, o terceiro colocado no campeonato é Wellington Cirino, que já sentiu quatro vezes o gosto de ser campeão da categoria. Mesmo 19 pontos atrás do líder, o paranaense possui credenciais suficientes para ser considerado uma ameaça. Tudo está em aberto, e a promessa é de uma grande corrida, com transmissão ao vivo pela Band, a partir das 14h deste domingo.

Quem curte esportes a motor sabe que fatores como quebras, acidentes e alterações nas condições climáticas podem transformar uma corrida numa verdadeira loteria: vence o piloto que consegue aliar talento e sorte até o momento da bandeirada final. E foi exatamente assim a quarta etapa da Fórmula Truck 2010, em Campo Grande. Uma prova em que a regularidade de Wellington Cirino foi premiada com a primeira vitória do representante da Mercedes-Benz no ano. A quarta dele no circuito Orlando Moura, no Mato Grosso do Sul.

Mas completar a quadra em Campo Grande não foi fácil para o paranaense. A corrida foi marcada pelo forte calor, que castigou o equipamento de boa parte do grid. Oito pilotos não completaram a corrida, inclusive o maior vencedor da categoria, Renato Martins, que foi obrigado a pular de seu caminhão em chamas. O público também testemunhou algumas batidas, como a que aconteceu envolvendo os pilotos Geraldo Piquet e Cristiano Da Matta, ainda na segunda volta. Um cenário que fez com que a corrida terminasse com cinco marcas diferentes – Mercedes, Volkswagen, Scania, Volvo e Iveco – nas sete primeiras colocações.

A sorte começou a virar a favor de Cirino logo no começo da corrida, quando Leandro Totti, que vinha em terceiro, teve problemas mecânicos e perdeu rendimento. Mais tarde, após a bandeira amarela programada, Leandro Reis (o pole da etapa) e Roberval Andrade, que vinham à frente, abandonaram. A partir daí, Wellington Cirino só precisou manter a boa distância para os pilotos da Volkswagen, liderando até o fim da prova. Outros destaques da etapa de Campo Grande foram Paulo Salustiano e André Marques, estreantes desta temporada, que terminaram em quarto e quinto lugares, respectivamente.

Mesmo com a vitória de Cirino, a liderança do Campeonato Brasileiro e Sul-Americano de Fórmula Truck continua nas mãos de Walmir Benavides, o Hisgué, que já bateu na trave algumas vezes na disputa pelo título. O paulista está com 97 pontos, 13 a mais que o companheiro bicampeão Felipe Giaffone. Cirino vem em terceiro, com 78 pontos. A próxima etapa acontece em São Paulo, dia 25 de julho.

A terceira etapa da F-Truck 2010, realizada este fim de semana em Caruaru, foi vencida pelo paulista Valmir Benavides, que manteve o equilíbrio do começo ao fim da corrida e alcançou pela primeira vez no ano o lugar mais alto do pódio.

O piloto ainda conseguiu manter a soberania em território pernambucano cravando a volta mais rápida à frente do caminhão da RM Competições. A performance ajudou sua equipe ficar à frente no campeonato, com 164 pontos.

Agora Benavides ocupa a primeira posição da Truck 2010 com 44 pontos, acompanhado de Felipe Giaffone com 42 pontos.

A próxima etapa acontecerá em Campo Grande, dia 27 de junho. Fique de olho!

Como patrocinadora oficial da categoria, a Bridgestone não poderia deixar de acompanhar a terceira etapa da F-Truck 2010, que no próximo fim de semana, dias 14, 15 e 16 de maio, chega a Caruaru para cumprir pela 13ª vez a fase nordestina da modalidade, sendo a sétima vez consecutiva no Autódromo Airton Senna.

A categoria sul-americana que abrange o maior número de regiões no país terá também uma novidade importante para o campeonato: a mudança de motor da Mercedes.

O diretor de Marketing da equipe, Adalbert Beck, explicou que o novo motor dará aos caminhões mais velocidade em retas. Assim, os pilotos Wellington Cirino e Geraldo Piquet poderão brigar melhor pelas primeiras posições no campeonato.

Essa novidade favorece especialmente Cirilo, quinto colocado no campeonato e pódio em todas as provas que disputou em Caruaru.

Para ver onde comprar seus ingressos, acesse o site oficial da categoria: www.formulatruck.com.br

SEXTA- 14/05/2010

Das 10 às 11h45: Vistoria Técnica
Das 12 às 13h: 1º Treino Livre
Das 15 às 16h: 2º Treino Livre
Às 16h30: Briefing – Pilotos


SÁBADO- 15/05/2010

Das 09 às 10h: 3º Treino Livre
Às 10h45: Pesagem Oficial de Pilotos
Das 11 às 12h: 4º Treino Livre
Das 14 às 15h30: Treino Classificatório
Das 15h45 às 16h15: Top Qualifing


DOMINGO- 16/05/2010

Das 09 às 09h30: Teste Show
Das 09h45 às 10h15: Warm-Up
Das 10h30 às 10h45: Show de Motos I – Jefão
Das 11 ás 11h20: Desfile dos Pilotos
Das 11h30 às 12h45: Truck Test
Das 12h50 às 13h05: Show de Motos II – Jefão
Das 13h05 às 13h15: Show de Abertura – Fábio
Das 13h15 às 13h40: Show de Caminhões – Dani e Junior
Às 13h45: Abertura de Box
Às 14h: Fechamento de Box
Às 14h05: Placa de 5 Minutos
Às 14h10: Bandeira verde para volta de apresentação

A inédita etapa da F-Truck na cidade do Rio de Janeiro foi curiosa por dois motivos. Primeiro, serviu para consolidar a liderança da temporada 2010 à Volkswagen, que alcançou 96 pontos. E depois, marcou o empate de dois pilotos na ponta do campeonato: Giaffone e Benavides, com 43 pontos cada.

A corrida foi vencida pelo paulista Roberval Andrade, da equipe Scania Motorsport, que largou em segundo e tomou a liderança de Danilo Dirani até o fim.

A próxima etapa acontecerá em Caruaru, dia 16 de maio.

A Fórmula Truck chega pela primeira vez ao Rio de Janeiro no próximo dia 18 de abril, domingo. A corrida, que acontece no circuito de Jacarepaguá às 14h, será marcada pela estreia de mais um piloto na categoria: André Marques.

André, que correrá com o caminhão número 77 da RVR Motorsport, entra na disputa com os pilotos Felipe Giaffone, líder do campeonato com 31 pontos, seguido por Valmir Benavides, com 23, e Wellington Cirino, com 19 pontos.

Os ingressos já estão à venda no valor de R$ 25 e dão direito a acompanhar os treinos de sexta-feira, dia 16/04, e sábado, 17/04. Para ver a relação de postos autorizados, clique aqui.

Quem é fã das competições de automobilismo já pode ir preparando o fim de semana: vai começar mais uma temporada da F-Truck, em Guaraporé (RS), que começa com grandes novidades.

Além de ganhar circuitos inéditos como a pista no Rio, a categoria esquenta com a entrada da nova equipe RVR Corinthians Motosport, que é pilotada por Roberval Andrade à frente de seu Scania. Já nessa sexta-feira o piloto mostrou toda sua habilidade comandando o treino livre.

A competição também recebe grandes pilotos como Cristiano da Matta, que herdou do pai Toninho da Matta a paixão pela velocidade, Bruno Junqueira e Paulo Salustiano. Nada mais apropriado para comemorar os 15 anos da categoria.

É esperar pra ver se a mesma dedicação que os pilotos já mostram nos treinos vai transformar a temporada em um evento memorável.

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A etapa de Interlagos deste ano da Fórmula Truck marcou a parceria com a Top Race V6, divisão de carros de turismo da Argentina, inclusive com a participação do piloto canadense Jacques Villeneuve. A prova de Buenos Aires, em setembro, a primeira da Truck fora do Brasil, repetiu a fórmula e, por isso, em 2010, a parceira continua.

Os caminhões e os carros argentinos novamente terão um evento conjunto na próxima temporada. No calendário da Truck, como se sabe, já foi confirmada a corrida portenha, além da etapa no Rio de Janeiro, que é grande novidade para o ano que vem.

E a etapa argentina ainda ajudou a Truck a ganhar a chancela de campeonato sul-americano para 2010. Além disso, é bastante provável a participação de ex-pilotos de F1 no grid da categoria. Vale lembrar que Cristiano da Matta testou com a Iveco no começo deste mês.

A Fórmula Truck divulgou nesta semana o calendário provisório para a temporada de 2010 da categoria. A programação da Truck terá uma novidade: a etapa do Rio de Janeiro, no dia 11 de abril, que vai sediar a segunda prova do ano. Serão nove corridas no próximo ano.

A abertura da temporada acontece, mais uma vez, no Rio Grande do Sul, no tradicional autódromo de Guaporé, no dia 7 de março. A terceira etapa está marcada para o circuito pernambucano de Caruaru, em 16 de maio.

Em 25 de julho, a pista de Interlagos recebe a quarta corrida do campeonato, enquanto Londrina realiza a quinta etapa do ano, no dia 22 de agosto.

Buenos Aires foi confirmada no calendário. A prova portenha recebe os caminhões no dia 19 de setembro. Santa Cruz do Sul sedia a sétima prova, em 17 de outubro. Já Curitiba será palco da penúltima etapa, em 14 de novembro. Por fim, o autódromo de Brasília, assim como aconteceu neste ano, terá a etapa final, em 5 de dezembro.

Sem participar regularmente de uma categoria desde 2006, Cristiano da Matta testou nesta semana, no circuito de Brasília, o F-Truck Iveco da equipe oficial de fábrica e deu mais de 40 voltas pelo circuito externo do Distrito Federal. Da Matta se mostrou contente com o treino, mas afirmou que levou um tempinho para se acostumar ao caminhão.

"Foi muito bom para quem tinha um ponto de interrogação em relação a um caminhão de competição. Todos os carros de corrida têm suas características próprias, mas depois de algumas voltas você sente que o F-Truck é muito parecido com qualquer outro carro de competição como F-Ford, F-3, Indy e F-1", explicou o mineiro.

"Nas primeiras voltas, o caminhão escorregava e eu corrigia como um fórmula, para deixar ele perpendicular e pregar no chão. Depois vi que o F-Truck você deixa escorregar e faz a curva normalmente", contou.

Cristiano andou na F-Indy de 1999 a 2002, ano em que foi campeão na CART. Depois, andou um ano e meio na F-1 na equipe Toyota e voltou à Indy em 2005. No ano seguinte, sofreu um grave acidente em um treino em Elkhart Lake, colidindo com um cervo que atravessou a pista. A recuperação do acidente foi demorada, mas atualmente o piloto está em busca de um lugar para correr seja no Brasil, seja no exterior.

Além das quatro vitórias na temporada da Fórmula Truck, Felipe Giaffone foi bastante constante ao longo ano, permanecendo entre os primeiros colocados na classificação desde o início do campeonato. Apesar da forte ameaça do companheiro de equipe, Valmir Benavides, que liderou a tabela de pontos durante boa parte do ano, Giaffone se manteve firme.

No último domingo (13), mesmo com o quarto lugar em Brasília, o paulista obteve o segundo título na categoria em três temporadas completas na Truck. Para Felipe, o triunfo foi fantástico.

Eis as palavras do campeão: "Ser bicampeão em minha terceira temporada completa na categoria é fantástico. A temporada de 2009 já era marcante em minha carreira pelas quatro vitórias que conquistei neste ano. Conseguir o título na última etapa é sensacional, é como encerrar em grande estilo uma temporada brilhante."

O piloto da Volkswagen confessou ter vivido momentos de muita expectativa ao longo da uma hora de prova no autódromo Nelson Piquet.

"Foi um alívio muito grande cruzar a linha de chegada e ver que eu tinha conquistado o título. Esta foi a prova mais complicada do ano, em que eu tive que administrar a minha colocação e, ao mesmo tempo, tinha de acelerar forte para ficar entre os primeiros. Mais uma vez quero agradecer a toda equipe Volkswagen, que se dedica bastante para me entregar o caminhão mais veloz e resistente", completou Giaffone.

A relação entre Valentino Rossi e Jorge Lorenzo voltou a azedar. O espanhol não aceitou bem as declarações do italiano publicadas na imprensa de que faria um ultimato à Yamaha, ao estilo “ou Lorenzo ou eu em 2011” (Vale lembrar que “Il Dottore falou que tais declarações foram mal-interpretadas).

Em entrevista ao jornal italiano “La Gazzetta dello Sport”, Lorenzo disse que assina embaixo das palavras ditas pelo seu empresário, Marcos Hirsch, de que o comportamento de Rossi é triste e que o heptacampeão da MotoGP só é íntegro quando ganha corridas. E deixou um recado ao companheiro: não se meta onde não é chamado.

“Marcos é uma pessoa excepcional, que fala sempre o que pensa. Isso, às vezes, é manipulado. Estou sempre de acordo com ele, que tem razão quando diz que Valentino não tem de decidir quem serão os pilotos em 2011. É uma escolha que cabe à Yamaha. Nós somos apenas empregados”, disse Jorge.

Vai ser interessante ver a relação de Lorenzo e Rossi na próxima temporada. O italiano já deixou claro que se sente incomodado e ameaçado pelo parceiro. O espanhol mostrou que não tem medo de cara feia, nem de multicampeão recordista de categoria.

Vislumbro uma briga parecida com a vista na F1 em 2007, entre Fernando Alonso e Lewis Hamilton na McLaren.

Mais interessante ainda será ver qual será a postura da Yamaha durante o ano e o que vai acontecer no fim de 2010. Se os japoneses forem obrigado a fazer uma escolha, não vai ser nada fácil.

Felipe Giaffone comemorou na tarde deste domingo (13) em Brasília seu segundo título na Fórmula Truck. O piloto da Volkswagen cruzou a linha de chegada na quarta colocação, posição suficiente para celebrar o triunfo frente aos adversários: Wellington Cirino, Roberval Andrade e Valmir Benavides. Mas a vitória no autódromo Nelson Piquet, que encerrou a temporada da Truck, ficou com Andrade.

Roberval mostrou uma excelente atuação no anel externo da pista brasiliense. A primeira colocação, no entanto, não foi o bastante para o paulista da Scania obter o título. De 18º no grid, Roberval subiu para 12º na primeira volta, décimo na segunda. Na sexta passagem, aparecia em oitavo. Foi quando enfrentou problemas com a direção hidráulica do caminhão e passou a perder posições. Depois, Roberval se recuperou.

A largada foi tranquila, e Cirino manteve a ponta sem dificuldades, trazendo Leandro Reis na sequência. Na segunda fila, Geraldo Piquet pulou para a terceira posição, deixando Giaffone em quarto. Enquanto isso, no pelotão de trás, Benavides, o então líder, ocupava a 20ª posição.

A partir daí, Reis passou a pressionar Cirino em busca do primeiro lugar. Nas posições intermediárias, Andrade e Benavides faziam uma prova de recuperação buscando subir posições volta após volta. No entanto, o piloto da Volkswagen teve problemas no caminhão perto da metade da prova e foi obrigado a abandonar, dando adeus às chances de título.

Lá na frente, após a bandeira amarela obrigatória, Andrade foi ultrapassando um a um até superar Renato Martins e Djalma Fogaça de uma só vez para assumir a quarta posição. A próxima vítima foi Giaffone, que não resistiu à pressão de Roberval e perdeu o terceiro posto para o piloto do caminhão Scania.

Andrade, ciente de que só a vitória interessava para manter vivas as chances de título, foi com tudo para cima da dupla da Mercedes. O piloto conseguiu ultrapassar Piquet e Cirino e assumiu a ponta da prova.

Piquet, então, terminou em segundo, logo à frente de Fogaça e do campeão Felipe. Martins e Fabiano Brito completaram os seis primeiros.

No campeonato, Giaffone encerrou o ano com 169 pontos, contra 161 de Benavides. Andrade concluiu na terceira colocação, com 159.

Wellington Cirino se muito bem no treino classificatório da Fórmula Truck na tarde deste sábado (12) em Brasília, palco da última e decisiva etapa da temporada. O piloto da Mercedes, que está na terceira colocação na classificação do campeonato e na luta pelo título, foi mais rápido da fase final da sessão oficial e cravou a pole-position para a prova brasiliense, com o tempo de 1min12s059.

Vale lembrar que a Truck corre no anel externo do circuito Nelson Piquet neste final de semana.

A segundo colocação do grid ficou com o goiano Leandro Reis. Felipe Giaffone, vice-líder do campeonato, foi quem mais se aproximou do desempenho de Cirino. Felipe vai largar na terceira posição. O piloto da casa Geraldo Piquet ficou em quarto, logo à frente de Renato Martins e de Débora Rodrigues, a única mulher da competição.

Danilo Dirani, que defende a Volvo, e Leandro Totti, que compete com caminhão Ford, completaram os oito primeiros do grid.

Os outros dois postulantes à taça deste ano não obtiveram boas colocações. Depois de ter dominado os treinos livres de hoje, Roberval Andrade, quarto no campeonato, foi traído por uma quebra da embreagem de seu Scania. O paulista registrou apenas o 18º lugar.

Já o líder da tabela de pontos, Valmir Benavides, ficou em situação ainda pior. Benavides ultrapassou a velocidade limite de 160 km/h na marca do radar e foi punido com a perda de sua melhor volta, por isso vai largar na 24ª posição.

Apesar da pole, Cirino entra como franco atirador na definição do título, já que está a 26 pontos de Valmir e a 18 de Giaffone.

A decisão do título da Truck está marcada para as 14h, com transmissão da Band.

Roberval Andrade, quarto colocado no campeonato da Fórmula Truck, corre por fora na luta pelo título deste ano. O piloto da Scania, que está a 27 pontos do líder, Valmir Benavides, afirmou que entra como “franco atirador” para a decisão da taça, que acontece neste final de semana, no circuito externo de Brasília.

“Ainda tenho chance de vencer o campeonato, mas a possibilidade é pequena, já que fiquei fora da zona de pontos na prova de Curitiba”, disse Andrade.

“Vou a Brasília como franco atirador, não tenho muito a perder. Mas vou para lá com muitas ambições. E conquistar a pole é uma delas. Até arrisco dizer que nossas chances de terminar o ano com vitória são grandes”, completou o vencedor das etapas de São Paulo e Santa Cruz do Sul nesta temporada.

Matemática do título

Para ser campeão, Roberval não depende apenas de seus resultados na etapa brasiliense. Andrade, para comemorar o segundo título na categoria, precisa torcer para que Benavides e Felipe Giaffone, líder e vice-líder, respectivamente, não marquem pontos na corrida final. Com Wellington Cirino, o terceiro na classificação, o confronto é direto – a diferença entre os dois é de apenas um ponto. Tarefa difícil pela frente tem o paulista.

A Fórmula Truck chega ao final da temporada de 2009 correndo pela oitava vez em Brasília, sendo que em seis delas, com o título em disputa. Neste ano, a briga pelo campeonato envolve quatro pilotos bastante experientes do grid da categoria: Valmir Benavides, Felipe Giaffone, Roberval Andrade e Wellington Cirino. Vale lembrar que Giaffone, Andrade e Cirino já foram campeões na divisão dos caminhões.

Os protagonistas da disputa pelo título no circuito Nelson Piquet aparecem na tabela de classificação nas seguintes posições: Benavides lidera com 161 pontos, enquanto Felipe Giaffone possui 153, os dois, pilotos de São Paulo e da equipe RM Competições Volkswagen, o paranaense Wellington Cirino, da ABF Mercedes-Benz, surge em terceiro, com 135 pontos e Roberval Andrade, outro paulista, da RVR Motorsport, que corre com Scania, tem134 pontos.

A briga é de cachorro grande, e cada um deles tem sua trajetória consistente mostrada durante o ano. O atual líder, conhecido com Hisgué, se manteve na ponta da competição durante quatro corridas subindo ao pódio em sete das nove etapas e com uma vitória em Goiânia. A partir de Santa Cruz do Sul, Felipe, que já havia vencido duas etapas, em Guaporé e em Caruaru, voltou a liderar e logo depois venceu mais duas vezes, em Londrina e na inédita prova de Buenos Aires.

Já Cirino e Andrade correm por fora na luta pelo título. O atual campeão possui uma vitória, dois terceiros lugares e seis pódios, enquanto Roberval soma duas vitórias, um segundo lugar e quatro pódios.

A prova de Brasília será realizada no circuito externo, que mede 2.919 metros e que tem o desenho que se assemelha a figura de um trapézio e com grandes retas.

O automobilismo brasileiro teve o seu momento de gala na noite desta segunda-feira com a premiação do Capacete de Ouro, que escolhe os melhores do ano em diversas categorias.

Entre os indicados na Fórmula 1, o vencedor foi Rubens Barrichello. O veterano levou o prêmio após terminar o Mundial deste ano na terceira posição. No discurso de agradecimento, Rubinho lembrou do primeiro contato que teve com o carro da Brawn e o quão surpreendente foi o início de temporada.

Na categoria Top, na qual concorrem pilotos da Fórmula Indy, o troféu ficou com Helio Castroneves. O piloto da Penske também teve um início de ano conturbado por causa dos problemas com a justiça americana, mas que foram esclarecidos a tempo de Helinho poder brilhar na temporada.

Por fim, Felipe Giaffone foi eleito o melhor entre os pilotos da F-Truck. O piloto ainda sonha com o título deste ano na categoria.

Na próxima terça-feira, os pilotos Wellington Cirino, Felipe Giaffone e Valmir Benavides vão se enfrentar na busca por mais um título. Só que dessa vez o prêmio em questão é o Capacete de Ouro, premiação anual que escolhe os melhores pilotos em cada categoria. Cirino, Giaffone e Benavides concorrem na categoria Fórmula Truck.

É a sexta vez que Wellington concorre, sendo que já venceu uma. Para o piloto, o Capacete de Ouro é uma espécie de Congresso ou Seminário do automobilismo brasileiro porque é a oportunidade para se encontrar pilotos de todas as categorias, além de dirigentes, jornalistas e patrocinadores. “É a oportunidade de dialogarmos sobre outras categorias, de conversarmos com kartistas, a categoria escola”, destacou.

Ralf Krause, que ficou conhecido por participar do programa Big Brother, realizou um teste na F-Truck na última segunda-feira (16), no autódromo de Curitiba, a bordo de um Volvo da equipe ABF. O treino foi um convite da organização da categoria.

Krause, que já disputou o Campeonato Paulista de Marcas, se mostrou impressionado com a experiência. "Quando o turbo entra você cola no banco. Impressionante o que empurra o motor deste caminhão", afirmou. “O Truck acelera muito, mas quando você busca o freio ele reduz bem”, completou.

“Aos poucos, fui ganhando confiança e entendendo melhor o comportamento do caminhão na pista e os tempos baixaram. Para uma primeira experiência foi fantástico”, finalizou Ralf, que acompanhou a etapa paranaense da categoria, no último final de semana.

Numa das provas mais movimentadas do ano, Wellington Cirino passou ileso pelas confusões e conquistou a vitória na etapa de Curitiba da F-Truck. O piloto do caminhão Mercedes ainda contou com a sorte de ver os três principais rivais - Felipe Giaffone, Valmir Benavides e Roberval Andrade - sequer chegarem ao pódio.

Giaffone foi o mais prejudicado, já que perdeu a liderança para Benavides. Agora, o piloto soma 153 pontos, enquanto Benavides aparece com 161. Com a vitória, Cirino assumiu a terceira posição e vai chegar em Brasília com um ponto de vantagem para Andrade, que soma 134.

Volkswagen é campeã entre as marcas

Campeonato de pilotos à parte, quem fez a festa mesmo foi a equipe Volkswagen, que mesmo com Giaffone, Benavides e Renato Martins tendo problemas durante a prova, conseguiu garantir com uma rodada de antecedência o título entre as marcas.

Única mulher competindo na Truck, Débora Rodrigues foi a melhor colocada entre os caminhões da marca alemã, terminando em sétimo lugar. No fim da corrida, ela estava radiante com a conquista do time.

"Fiquei muito satisfeita com o resultado de hoje e posso falar sem nenhuma sombra de dúvida: a equipe Volkswagen é a melhor da Truck. Nosso time é completo, com os melhores pilotos, mecânicos, engenheiros de fábrica, etc. Esta conquista veio coroar nosso esforço”, disse Débora.

A Truck volta às pistas em dezembro, para a disputa da última etapa da temporada, em Brasília.

Wellington Cirino começou a sexta-feira de treinos livres para a etapa de Curitiba da F-Truck na ponta. O piloto do caminhão Mercedes fez a melhor volta do dia em 1min40s582, colocando 0s447 em cima de Roberval Andrade e o seu Scania.

O líder do campeonato Felipe Giaffone foi mais discreto, terminando o dia com o terceiro tempo. Renato Martins foi o quarto, seguido de Danilo Dirani. Vice-líder da temporada, Valmir Benavides fechou com o sexto tempo, com Djalma Fogaça em sétimo. Leandro Totti, Vignaldo Fízio e Beto Monteiro completaram o grupo dos dez primeiros.

A classificação acontece neste sábado. Lembrando aos blogueiros que curtem a Truck que o site da categoria vai transmitir ao vivo a formação do grid de largada pela primeira vez.

A etapa de Curitiba, a penúltima da temporada, já surge como um pequeno esboço dos rumos que a decisão do campeonato da Fórmula Truck vai tomar até a última prova em Brasília. É provável que a corrida paranaense aponte os favoritos ao título, mas o histórico do circuito com relação à categoria pode dificultar a vida dos postulantes à taça. Em 12 anos de realização da Truck no circuito Raul Boesel, a divisão viu 12 vencedores diferentes.

Mas também não se pode negar alguns fatores. Por exemplo, a Volkswagen que, além de dominar entre as equipes, também comanda o campeonato de pilotos. Na ponta da tabela de pontos e pilotando pela marca alemã, Felipe Giaffone já aparece como forte candidato à taça da Fórmula Truck este ano. O paulista tem nada menos que quatro vitórias na temporada e 152 pontos.

Valmir Benavides, companheiro de equipe de Giaffone, aparece em segundo na classificação, com um ponto a menos que Felipe. Benavides liderou boa parte do campeonato e tem a seu favor uma enorme regularidade ao longo do ano.

Os desafiantes

Quem corre por fora é Roberval Andrade. O piloto da Scania mostrou grande força na etapa de Santa Cruz do Sul e conseguiu reduzir a diferença para a dupla da Volkswagen. Roberval soma 134. Já o atual campeão, o paranaense Wellington Cirino, da Mercedes-Benz, tem 106 pontos e ainda está no páreo.

A etapa de Curitiba, a penúltima da temporada da Fórmula Truck e que deve apontar os favoritos ao título deste ano, trará uma novidade para os torcedores. O site da categoria vai transmitir ao vivo o treino classificatório, que vai definir o grid de largada para a prova paranaense. A sessão está marcada para o sábado (14), a partir das 14h (horário de Brasília). O treino da Truck, vale lembrar, é dividido em duas partes. Na primeira fase, todos os caminhões entram na pista para a tomada de tempos. Na parte final, que acontece às 15h30, os oito melhores disputam a pole-position. A corrida, no domingo, terá largada às 14h. A TV Bandeirantes exibe a prova ao vivo.

A Fórmula Truck disputa neste domingo (15), no autódromo de Curitiba, a penúltima etapa da temporada de 2009, marcada por uma intensa briga no campeonato de pilotos. Mas entre as marcas, o título pode ser decidido já na prova paranaense: a Volkswagen tem 400 pontos, 145 a mais que a segunda colocada, a Mercedes-Benz.

Após a corrida no circuito Raul Boesel, restarão apenas 75 pontos em jogo no campeonato de marcas – o máximo que um time pode atingir. Desta forma, com a boa vantagem da Volkswagen na tabela, a decisão do título com uma rodada de antecipação é a combinação matemática mais provável.

A oitava etapa da F-Truck, disputada no último final de semana em Santa Cruz do Sul, teve dois grandes destaques. Roberval Andrade foi soberano na pista gaúcha. O paulista da Scania sobrou nos treinos livres, na classificação e, principalmente, na corrida. Não teve para ninguém. Mais rápido do fim de semana, Andrade dominou tanto com pista seca quanto debaixo de chuva. Com a vitória de ponta a ponta em Santa Cruz, Roberval somou pontos importantes na classificação do campeonato e agora tem 134 pontos, na terceira colocação, com 14 a menos que Felipe Giaffone, que assumiu a liderança da Truck.

Giaffone, na verdade, foi o segundo grande destaque da prova no Rio Grande do Sul. O piloto apresentou uma peformance bastante agressiva e, com uma ótima prova de recuperação, saiu do 20º posto para o quarto lugar na corrida. De quebra, Felipe ultrapassou Valmir Benavides, que ocupava a ponta do campeonato, em um ponto. Benavides, por sua vez, viveu um fim de semana para esquecer. Não marcou pontos, abandonou a corrida após um incidente com um retardatário e viu Felipe tomar a liderança na tabela de pontos.

Na disputa do título, Giaffone aparece como favorito, mas terá de enfrentar a dura concorrência do parceiro de equipe Benavides, de Andrade e de Wellington Cirino. A penúltima etapa da Truck acontece em Curitiba, no dia 15 de novembro.

Depois de largar na pole-position, Roberval Andrade dominou a etapa de Santa Cruz do Sul da F-Truck, disputada neste domingo (25), de ponta a ponta. O piloto do caminhão Scania foi seguido por Wellington Cirino e Beto Monteiro.

Embora a corrida tenha sido bastante disputada, o episódio central ocorreu fora das pistas. A desclassificação de Renato Martins causou polêmica nos bastidores, já que o piloto foi acusado de ter causado o acidente que tirou Leandro Reis da prova. No entanto, a Volkswagen acusou Reis de ter jogado Felipe Giaffone, companheiro de Renato, para fora da pista. Com isso, o piloto goiano foi punido por manobra antidesportiva.

Giaffone comentou o caso após a prova. "Eu já disputei posições com o Leandro e ele sempre foi limpo. Foi muito estranha essa atitude dele hoje. Os comissários têm que ter uma atitude séria com ele porque senão isso pode virar uma guerra na pista”, disse o agora líder do campeonato, que com o quarto lugar na prova chegou aos 152 pontos.

A quinta posição ficou com José Maria Reis, seguido de Fred Marinelli e Fabiano Brito. Adalberto Jardim foi o oitavo, com Danilo Dirani em nono e Vignaldo Fízio fechando o grupo dos dez primeiros

Roberval Andrade dominou os dois treinos livres de sexta-feira (23) em Santa Cruz do Sul, onde a F-Truck corre pela primeira vez. O piloto da Scania virou 1min43s583 e superou Leandro Totti em pouco mais de três décimos.

O líder do campeonato, Valmir Benavides, registrou o terceiro melhor tempo dia, seguido por Leandro Reis e Geraldo Piquet.

Wellington Cirino terminou em sexto, logo à frente de Felipe Giaffone, que ocupa a segunda colocação na classificação geral da Truck. Djalma Fogaça, Renato Martins e Danilo Dirani completaram os dez primeiros no autódromo gaúcho.

A classificação para a oitava etapa da temporada acontece neste sábado (24), a partir das 15h (horário de Brasília).

Se o campeonato entre os pilotos permanece acirrado na Fórmula Truck, o mesmo não acontece entre as equipes. A Volkswagen possui ampla vantagem na liderança e busca repetir em Santa Cruz do Sul, neste final de semana, o mesmo domínio apresentado na dobradinha da equipe na etapa da Argentina, em setembro, onde Felipe Giaffone venceu e o líder do campeonato, Valmir Benavides foi o segundo.

"A constância tem sido nossa grande aliada até aqui”, resumiu Benavides. "Nosso equipamento rendeu bem em todos os tipos de pista e, por isso, o desafio de correr em um circuito onde a Truck nunca correu é grande, mas nós estamos otimistas em manter a liderança do campeonato”, completou.

A Volkswagen possui 384 pontos na ponta da tabela, contra 226 da Mercedes, a segunda colocada. Além de Valmir e Giaffone, a equipe também conta com Renato Martins, que ainda briga pelo título, e Débora Rodrigues.

"A temporada tem sido fantástica até aqui. Conquistamos vitórias, pódios e centenas de pontos, mas sabemos que ainda faltam três etapas e é necessário manter o mesmo nível de concentração e performance em todos os treinos e corridas”, diz Felipe, que está 13 pontos atrás de seu companheiro de time.

Wellington Cirino, atual campeão da Fórmula Truck, usará neste final de semana, na etapa de Santa Cruz do Sul, uma nova suspensão direita no caminhão Mercedes. Os testes com equipamento serão feitos durante os treinos livres para a etapa gaúcha, nesta sexta-feira (23). De acordo com o piloto, a expectativa é de que a nova suspensão melhore o rendimento do caminhão de dois a três décimos de segundos por volta.

"Estamos convictos de que a nova suspensão dará resultados e por isso é praticamente certo que iremos usá-la na prova de domingo", afirmou Cirino.

Roberval Andrade, que está na luta pelo título da Fórmula Truck neste ano, realizou testes preparatórios na semana passada, visando a etapa deste final de semana, que acontece em Santa Cruz do Sul. O piloto da Scania treinou no circuito de Goiânia e teve a companhia de José Maria Reis e Leandro Reis. Ambos também testaram com caminhões da Scania.

A vitória de Felipe Giaffone na Argentina colocou fogo na briga pelo título da Fórmula Truck . Valmir Benavides, que terminou na segunda colocação na etapa portenha, manteve a ponta do campeonato. Aliás, Benavides ocupa a liderança desde a quarta prova do ano, quando venceu em Goiânia. E o grande trunfo de Valmir parece ser mesmo a regularidade. Ele esteve no pódio nas últimas sete provas da temporada.
A partir de agora, são 93 pontos em jogo nas três últimas etapas do ano, o que matematicamente inclui pelo menos seis pilotos com possibilidades de faturar a taça de 2009.

O companheiro de Volkswagen, Giaffone, vem em grande fase e já está a 13 pontos de Benavides, restando apenas três provas para o final do campeonato, Santa Cruz, Curitiba e Brasília. Felipe venceu quatro vezes neste ano, incluindo as duas últimas corridas em Londrina e Buenos Aires.

Mais atrás na tabela aparece Roberval Andrade. O piloto da Scania ocupa o terceiro lugar na classificação e possui 48 pontos de desvantagem para Valmir. Aí, com chances menores, surgem Geraldo Piquet, Renato Martins e Wellington Cirino.

Depois de correr pela primeira vez na Argentina, em setembro último, a Fórmula Truck fará nova estreia neste final de semana. Desta vez, em Santa Cruz do Sul, cidade que fica a 150 km da capital Porto Alegre. De colonização essencialmente alemã, a cidade possui cerca de 120 mil habitantes.

O autódromo, que recebe a oitava etapa da temporada, foi inaugurado em 12 de junho de 2005. E a Truck tem grande ligação com o município gaúcho, já que a organização da categoria, ainda sob o comando de Aurélio Batista Félix, ajudou na construção da pista há quatro anos. De colonização essencialmente alemã, a cidade possui cerca de 120 mil habitantes.

O circuito de 3.530 metros, que também faz parte do calendário da Stock Car, é considerado um traçado bastante técnico e um dos mais difíceis do país. A pista é bem seletiva, com curvas de alta velocidade e trechos em subida e descida.

A prova acontece no dia 25 de outubro, às 13h (horário de Brasília).

Com a vitória em Buenos Aires no último domingo, Felipe Giaffone deu um passo importante na disputa do título da F-Truck desta temporada, mesmo com o segundo lugar alcançado por Valmir Benavides, o líder do campeonato. Agora, a diferença entre os dois companheiros de Volkswagen é de apenas 13 pontos, restando três etapas para o final.

Mais do que reduzir a vantagem, Giaffone mostrou força na Argentina ao assegurar o quarto triunfo no ano. O paulista não deu chances a ninguém e mostrou que será um duro adversário até o fim da temporada. Cada vez mais, a briga pela taça de 2009 parece restrita aos dois colegas de time.

Roberval Andrade, que vinha em uma ótima corrida depois de largar na pole, viu sua chance de vencer acabar no problema na turbina de seu caminhão Scania. Mesmo assim, Andrade conseguiu manter a terceira colocação na tabela de pontos, mas longe dos ponteiros. Benavides tem agora 48 pontos a mais que Roberval.

Felipe Giaffone venceu neste domingo (20) a etapa da Argentina, a sétima da temporada da F-Truck. O piloto da Volkswagen se aproveitou de um problema mecânico do pole, Roberval Andrade, para assegurar o triunfo e se aproximar de Valmir Benavides, líder da tabela de pontos. Benavides cruzou a linha de chegada em Buenos Aires na segunda colocação, à frente de Geraldo Piquet.

A corrida começou sem maiores incidentes, com Andrade mantendo a liderança, enquanto Giaffone e Benavides superaram o então segundo colocado Wellington Cirino, que caiu para o quarto posto.

Lá na frente, Felipe passava a pressionar Roberval. Já Valmir optou por uma atuação mais cautelosa. E foi assim até a bandeira amarela obrigatório, no 17º minuto de prova.
Assim que o recurso foi acionado, o caminhão de Andrade apresentou problemas com a turbina e o piloto, sem alternativa, teve de ir para os boxes, abrindo caminho para Felipe. Benavides, por sua vez, manteve a segunda colocação, à frente de Cirino, Beto Monteiro e Piquet.

Pouco depois da relargada, Wellington e Monteiro bateram na parte final da reta principal, quando disputavam a terceira colocação. Ambos abandonaram, promovendo Geraldo para terceiro. O filho do tricampeão Nelson Piquet, então, teve de lutar até o fim contra as investidas de Renato Martins. Mas conseguiu manter o terceiro posto.
Giaffone garantiu em primeiro, seguido pelo companheiro de equipe e líder do campeonato, Benavides. Piquet apareceu em terceiro, à frente Martins e Fabiano Brito. Adalberto Jardim, que correu pela equipe de Djalma Fogaça, completou os cinco primeiros.

A próxima etapa da Truck acontece em Santa Cruz do Sul, no dia 25 de outubro.

Roberval Andrade cravou a pole-position para a etapa da Argentina, a sétima da temporada da F-Truck, que acontece neste domingo (20). Andrade foi o mais rápido nas duas fases do treino classificatório, superando os adversários que formaram o grupo que disputou as oito primeiras posições na parte decisiva da sessão oficial.

O sábado ensolarado na região do autódromo portenho em nada lembrou o dia chuvoso da sexta-feira, o que provocou uma mudança no acerto dos caminhões na pista de Buenos Aires. Com a pista seca, os pilotos fecharam os treinos do dia com tempos em torno de 17 décimos de segundo mais baixo do que a melhor marca de ontem.

Ao lado de Roberval no grid aparece Wellington Cirino, da Mercedes-Benz, com a segunda fila sendo formada pelos pilotos da Volkswagen, Felipe Giaffone e Valmir Benavides. Leandro Reis (Scania), Djalma Fogaça (Ford), Beto Monteiro (Iveco) e Adilson Cajuru (Iveco) fecharam a lista dos oito melhores.

Leandro Reis terminou na frente o primeiro dia de treinos livres da F-Truck para a etapa da Argentina, a sétima da temporada. O jovem goiano da Scania registrou 1min52s550 e superou em apenas 0s041 a marca alcançada por Felipe Giaffone, o vice-líder do campeonato. A sexta-feira (18) foi marcada pela chuva constante na região do autódromo argentino, que deixou a pista molhada durante todo o tempo.


Renato Martins, também da Volkswagen, assinalou o terceiro posto, deixando Danilo Dirani, da Volvo, em quarto. José Cangueiro concluiu em quinto, à frente de Adalberto Jardim, que agora compete pela equipe de Djalma Fogaça. Geraldo Piquet conseguiu o sétimo lugar, à frente de Wellington Cirino e Adilson Cajuru. Régis Boessio completou a lista dos dez melhores em Buenos Aires.


O líder da classificação geral, Valmir Benavides, fechou o dia com 16ª marca. O treino que vai definir o grid de largada para a etapa portenha vai acontecer neste sábado, às 15h10.

Jacques Villeneuve, assim como aconteceu em Interlagos, em julho, também será a grande atração da Top Race neste final de semana, em Buenos Aires. A categoria argentina vai repetir “em casa” a parceria com a F-Truck, que pela primeira vez realiza uma prova internacional.

O fim de semana da Truck na capital argentina deve ser de temperaturas amenas, entre 17 e 21 graus. Na sexta-feira (18), a previsão aponta 70% de chance de chuva. No sábado, o céu fica nublado e o dia começa frio, algo em torno de 7ºC. Já no domingo, dia da corrida, o sol aparece com força na região do autódromo portenho.

A corrida da Argentina da F-Truck verá uma pequena mudança na equipe de Djalma Fogaça, a DF Motorsport. Adalberto Jardim vai entrar no lugar de Urubatan Helou Jr. na etapa portenha, que acontece neste final de semana. O paulista, dono de três pódios na categoria, já testou com o Ford Cargo. “O Jardim é um piloto experiente e que fez um excelente trabalho na última corrida. Acho que poderemos formar uma dupla muito forte”, avaliou Fogaça.

Ainda sobre a prova em Buenos Aires, a F-Truck vai utilizar o traçado 8 do autódromo Juan e Oscar Gálvez, que possui 3.380 metros. Os caminhões, como será a primeira vez da categoria em solo argentino, terão um acerto básico. O ajuste fino para a corrida será feito durante os treinos livres de sexta-feira (18).

Parte das carretas, que transportam os caminhões da Fórmula Truck, já está na Argentina. Nesta segunda-feira (14), os equipamentos das equipes e da organização da categoria devem chegar ao autódromo de Buenos Aires, onde será realizada no dia 20 de setembro a sétima etapa da temporada. O comboio, contendo o material da Truck, partiu de Santos na semana passada. Os caminhões foram totalmente revisados mecanicamente e terão novas pinturas para a corrida portenha.

Vale lembrar que Valmir Benavides, da Volkswagen, lidera o campeonato e vai chegar ao país vizinho com uma diferente de 19 pontos para o companheiro de equipe Felipe Giaffone.

Restando apenas quatro etapas para o fim da temporada da Fórmula Truck em 2009, a briga pelo título deve se resumir a três montadoras, representadas por quatro pilotos. Volkswagen, Mercedes e Scania aparecem com muita força na reta final do campeonato.

O atual líder da classificação Vamir Benavides, que soma 128 pontos, já vê com certa cautela a aproximação do companheiro de equipe, Felipe Giaffone, que venceu, inclusive, a última corrida da categoria em Londrina, no mês de agosto, onde também dominou inteiramente o fim de semana. Giaffone subiu para 109 pontos na tabela de pontuação.

Um pouco mais distante, Roberval Andrade, que defende a Scania na competição, já surge em terceiro, com 93 pontos, seguido por Wellington Cirino, o atual campeão da Truck. Por isso, a categoria inicia, a partir da etapa da Argentina, no dia 20 de setembro, a fase decisiva da temporada e os quatro acima aparecem como os principais favoritos à taça deste ano, diante da atual condição do campeonato.

Na verdade, o autódromo de Buenos Aires, que no dia 20 de setembro recebe pela primeira vez a Fórmula Truck, chama Juan e Oscar Gálvez. O circuito foi construído em 1952 pelo então presidente Juan Perón, que tinha grande apreço pelo automobilismo.

A Copa Perón foi responsável pela inauguração do circuito. A corrida foi vencida por ninguém menos que Juan Manuel Fangio, pentacampeão da F1 nos anos 50. No ano seguinte, a pista recebeu a F1 pela primeira vez e a vitória ficou com Alberto Ascari, mas o triunfo acabou ofuscado por conta de um acidente causado pela superlotação do circuito, em que nove pessoas morreram.

O autódromo portenho recebeu a Fórmula 1 entre 1953 e 1998. A pista, que fica na zona sul da capital argentina em uma área pantanosa, tem várias opções de traçado. Ao todo, são 12 layouts diferentes.

Além da Fórmula 1, o circuito já recebeu a Stock Car brasileira, entre 2005 e 2007. A Fórmula 3 Sul-americana, a MotoGP e o TC2000, campeonato de turismo argentino.

A Fórmula Truck já vive a expectativa para a primeira etapa internacional de sua história. No próximo dia 20, a categoria vai desembarcar em Buenos Aires para a sétima prova do calendário. Os caminhões serão levados para o país portenho no dia 10 de setembro, junto com o material de todas as equipes.

E, assim como aconteceu em São Paulo, a Top Race dividirá o circuito Oscar Galvéz com a Truck. Os anfitriões também aguardam com grande entusiasmo o evento. A organização da categoria espera um público de 50 mil pessoas nas arquibancadas da pista argentina.

Vale lembrar que a Top Race contou com a presença de Jacques Villeneuve, campeão do mundo de F-1 em 1997, na etapa de Interlagos, em julho.

Felipe Giaffone dominou a etapa de Londrina deste domingo da F-Truck, não dando chances para Roberval Andrade. O piloto da Volkswagen, que havia largado na pole position, só teve de se preocupar com os ataques de Andrade nas duas relargadas que aconteceram durante a prova. Fora isso, foi mais uma vitória segura de Giaffone, a primeira na pista paranaense.

O líder do campeonato Valmir Benavides suou no fim para segurar o ímpeto de Wellington Cirino, mas garantiu a terceira posição da prova. Cirino foi o quarto, seguido de Beto Monteiro, completando o pódio.

O sexto lugar ficou com Vignaldo Fízio, com Danilo Dirani fechando no sétimo posto. Renato Martins, Djalma Fogaça e Adalberto Jardim completaram os dez primeiros da corrida.

Parece que Roberval Andrade estava prevendo o duelo que teria com Felipe Giaffone pela pole-position para a etapa de Londrina da F-Truck. Depois de dominar os treinos livres, Andrade tinha certeza de que o piloto da Volkswagen, segundo nas atividades, seria o seu principal adversário no treino oficial.

E não deu outra, só que, dessa vez, Giaffone levou a melhor. Depois de marcar 1min36s607, o piloto conquistou a posição de honra do grid, deixando o piloto da Scania em segundo por 0s4. O terceiro posto ficou com o líder do campeonato Valmir Benavides.

Wellington Cirino fez o quarto tempo, com Vignaldo Fízio em seguida. Danilo Dirani e Renato Martins completaram os oito melhores.

Roberval Andrade liderou as atividades desta sexta-feira da F-Truck, em Londrina. O piloto da Scania foi o mais rápido do dia, com o tempo de 1min37s380, deixando Felipe Giaffone em segundo, e apesar de ter colocado mais de 0s7 em cima do piloto da Volkswagen, Andrade declarou que Giaffone será o seu adversário na luta pela pole. Contudo, mantém a confiança para a classificação.

“Acho que consigo manter o ritmo até os treinos classificatórios. Esta pista, teoricamente, favorece os caminhões pequenos, como o Volks do Felipe, mas nós estamos na parada. O Scania está campeão”, vibrou.

Wellington Cirino fechou o dia com o terceiro tempo, seguido de Renato Martins. O líder Valmir Benavides foi o quinto mais rápido, com Vignaldo Fízio completando os seis primeiros. A classificação acontece amanhã, às 15h, horário de Brasília.

Os pilotos da F-Truck sabem o quão importante é largar na frente na etapa de Londrina, que acontece neste domingo. Para a disputa da pole, existe um favoritismo entre os caminhões com motores de 9 litros, já que possuem o entre-eixo mais curto e são mais velozes nas curvas de baixa velocidade. Na corrida, porém, a disputa fica mais equilibrada com os caminhões maiores, com motores de 12 litros, pois são mais potentes nas retas.

Vencedor da corrida paranaense no ano passado, Wellington Cirino confirmou que todos vão partir para o tudo ou nada na classificação, já pensando na dificuldade que terão para ultrapassar nos 3145metros. “Larguei na pole no ano passado e liderei de ponta a ponta. Estando na frente, você só perde a ponta se quebrar a concentração e cometer um erro. Na corrida, a vantagem dos caminhões pequenos diminui”, disse o paranaense.

Para quem gosta de ver os caminhões acelerando, a classificação será no sábado, a partir das 14h, e a corrida começa às 13h de domingo, horários de Brasília.

A F-Truck chega este fim de semana em Londrina, circuito que recebe a categoria desde 1995. Na liderança da competição, Valmir Benavides vai tentar ampliar mais ainda a vantagem de 30 pontos que tem para o vice-líder Felipe Giaffone. Contudo, outros dois pilotos também correm por fora: Roberval Andrade e Geraldo Piquet, empatados com 69 pontos.


Para Piquet, as lembranças de Londrina são as melhores. O piloto teve uma das suas melhores atuações na categoria, no ano passado, quando largou em 24º, mas conseguiu fazer uma prova de recuperação e terminou na quinta posição. "No ano passado, eu tive um caminhão muito rápido em Londrina e pude fazer uma grande prova. Espero que esse bom rendimento se repita esse ano para os Mercedes-Benz e, dessa forma, eu possa estar no pódio novamente", declarou o piloto.


Uma das preocupações dos pilotos ao longo dos 3.145 metros do circuito serão as ultrapassagens. "O traçado em Londrina é muito interessante de se pilotar. Bem completo, com curvas lentas, rápidas, em descida e etc. Mas também é uma pista onde ultrapassar pode ser difícil durante a corrida. Conseguir uma boa posição de largada tem sido fundamental para marcar bons pontos neste ano na Truck; e em Londrina, com a dificuldade de ultrapassar, o treino de sábado ganha ainda mais importância", explicou Piquet.

A F-Truck chega a Londrina no próximo domingo, e diversos eventos sociais estão programados para acontecer na semana da corrida. Uma das atividades foi batizada de caminhorama, que se trata de um caminhão que se transforma numa pista de autorama. A atração vai ficar montada no estacionamento de um shopping da cidade, e quem quiser participar deve doar um quilo de alimento. Depois, os alimentos serão doados ao projeto social Provopar.

Outro projeto que retorna é o Truck Kids, que estreou na temporada na etapa de Goiânia. Crianças da entidade Viva Vida serão sorteadas para andarem em mini caminhões no circuito paranaense acompanhadas dos pilotos.

Depois de perder terreno para o caminhão Scania de Roberval Andrade em Interlagos, a Volkswagen quer recuperar a hegemonia no campeonato da F-Truck. Na liderança do campeonato de marcas com 260 pontos, o time está treinando em Santa Cruz do Sul para melhorar ainda mais o desempenho na próxima etapa, que acontece em Londrina daqui a duas semanas.

"Nós conquistamos uma boa vantagem até agora, mas não podemos estacionar. Nossos adversários estão melhorando e nós precisamos continuar evoluindo, como aconteceu em todas as corridas, para não dar chances para o adversário”, declarou Valmir Benavides, que lidera o campeonato de pilotos com 108 pontos.

Para o vice-líder Felipe Giaffone, o segredo da Volkswagen sempre foi o trabalho sério e a evolução técnica. Por isso, todos estão dando o máximo em Santa Cruz do Sul. "É preciso manter uma evolução constante para não estagnar, e quanto a isso a equipe Volkswagen nunca teve problemas, pois trabalha sério a todo momento. Estou confiante para a próxima etapa.”

Roberval Andrade foi o vencedor da etapa de Interlagos da F-Truck. O paulista dominou a prova depois de largar na pole-position e ainda interrompeu a sequência de vitórias da Volkswagen. Wellington Cirino foi o segundo colocado, a 2s558 de Andrade.

Valmir Benavides completou em terceiro e deu uma ótima respirada no campeonato, já que Felipe Giaffone não completou a prova. A diferença entre líder e vice-líder aumentou para 30 pontos. Com a vitória, Roberval assumiu o terceiro posto, com 69 pontos.

A Truck agora se prepara para voltar à ativa no mês que vem, em Londrina.

A parceria entre a F-Truck e a Top Race V6 tem tudo para durar por mais algum tempo. Nesta temporada, além da prova em Interlagos, as categorias vão dividir o mesmo fim de semana também em Buenos Aires.

De acordo com o presidente da Top Race, Alejandro Urtubey, a ideia é acompanhar a Truck pelo menos pelos próximos três anos. "Estou impressionado com a Fórmula Truck. Temos muito que aprender com a categoria”, disse Urtubey.

O intercâmbio Brasil-Argentina está garantido, mas a presidente da Truck Neusa Navarro Félix quer mais. Existe a possibilidade de etapas no Chile e até mesmo no Canadá. Claro que são apenas ambições, mas vejam o que Neusa disse aos jornalistas em Interlagos. "Eu não gosto de ficar falando e não concretizar. Então, não vou antecipar. Mas temos conversas com outros países, sim. Eu achava que seria muito difícil ir à Argentina. E estamos indo”, afirmou.

Em outras palavras, nada é impossível, e eu acredito que ao menos em outros países sul-americanos a Truck Pode chegar. Vale a torcida.

Nem todos conseguem imaginar que tipo de atrativos pode ter uma corrida de caminhões. Acompanhando pela primeira vez a F-Truck, o campeão de F-1 Jacques Villeneuve ficou surpreso com a velocidade dos caminhões na pista de Interlagos, onde vai ser disputada a quinta etapa da categoria. “Para ser sincero, eu não pude andar muito pelos boxes porque estava concentrado. Quando você está correndo não tem tempo de ver muita coisa, mas os caminhões são mais rápidos do que eu pensava e aparentemente difíceis de pilotar”, disse o canadense, que está disputando a Top Race V6 neste fim de semana na cidade paulista.

Na classificação de hoje da F-Truck, a pole ficou com Roberval Andrade. O piloto fechou o dia com 2min01s081. Felipe Giaffone fez o segundo melhor tempo, seguido de Wellington Cirino. O líder do campeonato Valmir Benavides não foi além do 11º lugar.

A julgar pelos treinos livres desta sexta-feira em Interlagos, a quinta etapa da F-Truck tem tudo para ser mais equilibrada do que as anteriores, dominadas pela Volkswagen. O mais rápido do dia foi Roberval Andrade, que defende os caminhões da Scania. Em seguida vieram os Mercedes, com Wellington Cirino e Geraldo Piquet.

Renato Martins levou a Volkswagen ao quarto lugar, trazendo o companheiro e líder do campeonato Valmir Benavides em quinto. Danilo Dirani completou os seis primeiros do dia. O vice-líder Felipe Giaffone, também da Volkswagen, fechou a sexta apenas em 11º.

A batalha, entretanto, começa para valer amanhã, na luta pela pole.