Saiu nesta última terça a aprovação das mudanças no regulamento que valem para a temporada de 2010 e que alteram o formato de pontuação e a utilização de pneus.
Pelas novas regras, os dez primeiros colocados serão pontuados da seguinte maneira: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 e 1. Já a mudança quanto aos pneus fará com que os pilotos usem na largada o mesmo jogo usado no último dia dos treinos qualificatórios.
A oficialização é esperada até o final desta semana e tudo dependerá do aval da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Vamos ficar de olho!
Comissão de F- 1™ aprova mudança para 2010
Quinta-Feira, 04/02/2010 por BRIDGESTONE | categoria Fórmula 1
Massa é o mais rápido dos testes de Valência
Quarta-Feira, 03/02/2010 por BRIDGESTONE | categoria Fórmula 1
Felipe Massa cravou o melhor tempo na sessão de testes em Valência na manhã de hoje. O brasileiro superou os outros seis pilotos que correram com ele mostrando-se adaptado ao novo carro da Ferrari para 2010.
Quem se destacou também foi o segundo mais veloz da pista, Kamui Kobayashi, jovem estreante da F-1™ em 2009, que correrá este ano para a equipe Sauber. O terceiro colocado foi Lewis Hamilton, seguido de Nico Rosberg, Rubens Barrichello, Robert Kubica e Sebastian Buemi.
Na manhã de ontem, início dos testes, Massa também garantiu o melhor tempo entre os pilotos, o que indica sua recuperação do acidente que sofreu no ano passado, no GP da Hungria. Ele está pronto para encarar a F-1™ nesta temporada!
Sem número um
Quarta-Feira, 27/01/2010 por BRIDGESTONE | categoria Fórmula 1
Mais uma declaração de Ross Brawn. O chefe da Mercedes anunciou que não haverá piloto número um da equipe e que Nico Rosberg terá o mesmo tratamento que o seu companheiro, o heptacampeão Michael Schumacher.
Rosberg, que estreou na F-1™ em 2006, na Williams, admite sentir receio de correr com Schumacher, um veterano dono de sete títulos mundiais e 94 vitórias em toda sua história na categoria.
As previsões de Ross Brawn
Segunda-Feira, 18/01/2010 por BRIDGESTONE | categoria Fórmula 1
Ross Brawn, chefe da Mercedes, anunciou que não espera vitória de Michael Schumacher logo no início da temporada, mas que conta com o título do campeão ao fim do Mundial.
O dirigente da Mercedes afirma que durante as primeiras corridas, Schumacher poderá readequar-se à categoria, assim como se familiarizar com o novo carro da equipe, já que o piloto terá apenas 15 dias de treino, divididos com Nico Rosberg, antes da abertura do campeonato.
Brawn acredita que Schumacher irá se adaptar rapidamente e terá força suficiente para conquistar seu oitavo título mundial em 2010.
Para quem gosta de história
Quinta-Feira, 14/01/2010 por BRIDGESTONE | categoria Fórmula 1
Os fãs da F-1™ podem esperar por novidades na abertura da temporada 2010. A organização do GP do Bahrein, o primeiro do calendário, planeja reunir todos os 20 campeões ainda vivos da categoria para comemorar a 60º edição do Mundial.
Além de Michael Schumacher, Fernando Alonso, Lewis Hamilton e Jenson Button, campeões que correm este ano, foram chamados Alain Prost, Nigel Mansell, Alan Jones, Mario Andretti, Jack Brabham, Niki Lauda e John Surtees. Para representar o Brasil, estão na lista Emerson Fittipaldi e Nelson Piquet.
A abertura da F-1™ está programada para o dia 14 de março, no circuito de Sakhir.
Novas mudanças a caminho da F-1™
Sexta-Feira, 08/01/2010 por BRIDGESTONE | categoria Fórmula 1
Em dezembro de 2009, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou que o sistema de pontuação da categoria seria alterado na temporada 2010. A intenção, segundo a FIA, era favorecer o vencedor de cada prova.
O primeiro colocado levaria 25 pontos, ao invés dos 10 que recebia até o ano passado. O vice-campeão ficaria com 20 pontos e o terceiro, 15, sendo que até o 10° colocado ganharia pontos.
Entretanto, praticamente um mês após, a entidade resolveu rever a nova regra e propor uma divisão de pontos que ficaria da seguinte forma:
1º colocado – 25 pontos;
2º colocado – 18 pontos;
3º colocado – 15 pontos;
4º colocado – 12 pontos;
5º colocado – 10 pontos;
6º colocado – 8 pontos;
7º colocado – 6 pontos;
8º colocado – 4 pontos;
9º colocado – 2 pontos;
10º colocado – 1 ponto.
Esse sistema de pontuação sim, segundo os defensores da proposta, fará com que o campeão da corrida leve uma vantagem maior em relação aos demais. Além disso, o meio da tabela receberá uma quantidade de pontos mais significante.
Os dirigentes da Fórmula 1™ ainda discutem qual a melhor solução.

























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* Comissão de F- 1™ aprova mudança para 2010* Rodolfo em
* Comissão de F- 1™ aprova mudança para 2010* Paulo em
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* Novas mudanças a caminho da F-1™* MUNIR ABOISSA em
* Vitória fácil em corrida monótona