Com sete quilômetros de extensão, Spa Francorchamps é o circuito mais longo da temporada e o que exige bastante dos pneus de composição média e suave. Localizado na região da floresta de Ardennes, na Bélgica, o desafio do Spa é legendário. O circuito conta com 19 curvas e seu desenho ondulado oferece um verdadeiro teste de alta velocidade.

Apesar de ser um circuito rápido, os níveis de downforce usados nos carros é bastante alto e muito peso é depositado nos pneus. Há também uma significativa mudança na inclinação a cada término de volta. A compressão no trecho mais baixo da curva de Eau Rouge demanda muita força dos pneus. Em Spa Francorchamps pressão suficiente nos pneus é essencial para garantir uma boa performance.

Esta é a primeira vez que os pneus médios e suaves serão usados consecutivamente em uma alocação para uma prova. No entanto, o clima em Spa é geralmente chuvoso e, por isso, os pneus intermediários e para chuva da Bridgestone podem ser usados.

Você sabia?
Sete dos últimos 15 Grandes Prêmios belgas aconteceram sob tempo chuvoso e, em circunstâncias assim, os pneus Bridgestone Potenza intermediários e para chuva são usados.

O pneu intermediário é indicado para pistas molhadas onde não exista quantidade significativa de poças d’água. Ele consegue remover 34 litros de água por segundo por carro. Por outro lado, pneus para chuva são usados para casos de poças na pista. O pneu para chuva remove 61 litros de água por segundo por carro. Ele funciona como “maisena”, quanto você adiciona água ele fica grudento.

Ter o pneu certo na hora certa é essencial.

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